面對霧霾我們很無奈,但我們?nèi)绾沃卫盱F霾是擺在面前的一個困惑,其中低碳出行是一個很好地的選擇,西安公共自行車為我們最后五公里提供了便捷,但我認(rèn)為公共自行車攤位設(shè)置不均勻,如鳳城八路東,自行車攤位很多,這幾個點的自行車經(jīng)??臻e著,可以說無人問津,因為鳳城八路東地鐵公交非常方便,人們幾乎不用自行車,但相反鳳城七路東有好幾個大型小區(qū),但自行車攤位太少,如鳳城庭院、榮華北經(jīng)城,同時這里沒公交,沒地鐵,加之,又有兩條斷頭路,出行很不方便??墒沁@里只有榮華北京城一個自行車點而且自行車很少,經(jīng)常出現(xiàn)無自行車的尷尬局面,建議能不能在鳳城庭院小區(qū)門口再設(shè)一個公共自行車點來方便市民!
建議在鳳城庭院小區(qū)門口增設(shè)一個公共自行車站點
尊敬的網(wǎng)友“王先生”:
感謝對西部網(wǎng)《民生熱線》的支持!針對您反映的問題,西安城市公共自行車服務(wù)管理有限責(zé)任公司給予回復(fù),以下是回復(fù)的主要內(nèi)容:
一、感謝市民對西安公共自行車的關(guān)注與支持。
二、根依據(jù)西安市人民政府關(guān)于印發(fā)西安市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)工作實施方案的通知(市政辦發(fā)〔2013〕43號)文件精神,按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)運作、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、市區(qū)聯(lián)動、運營高效、便捷出行、改善民生”的基本原則,各開發(fā)區(qū)站點建設(shè)由各開發(fā)區(qū)管委會切塊管理,自籌資金,自主選址自主建設(shè),建成后交付我公司運營管理。鳳城庭院隸屬于經(jīng)開管委會管轄范圍,市民可與西安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委會溝通以上點位建設(shè)事宜,我公司也會向經(jīng)開區(qū)管理委員會提出建設(shè)需求,爭取2017年完成該點位的建設(shè)工作。
三 、再次感謝市民對我公司的支持與理解。
以上回復(fù)僅代表相關(guān)部門的處理意見,如有疑問,請在原帖后面跟帖留言或繼續(xù)在民生熱線欄目發(fā)帖反映。
現(xiàn)在還沒有評論!